高效串聯(lián)區(qū)域組團(tuán)！起步區(qū)黃河大道一期工程地面道路全線通車
發(fā)布日期：2024-04-21 15:20:00 來源：濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)
近日，由建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的起步區(qū)黃河大道一期工程再迎關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，黃河大道一期工程（青銀高速以北段）地面道路順利通車，是繼2022年8月17日青銀高速以南段通車后項(xiàng)目又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，自此黃河大道一期工程（孫耿北路至G104段，沿現(xiàn)狀國道220走向，全長(zhǎng)16.2公里）實(shí)現(xiàn)地面道路全線貫通。目前，項(xiàng)目正積極推進(jìn)智慧產(chǎn)業(yè)園地下通道建設(shè)，計(jì)劃今年6月份完成竣工驗(yàn)收具備通行條件。
黃河大道一期工程地面道路的建成通車，將有效串聯(lián)起步區(qū)黃河北岸各組團(tuán)，實(shí)現(xiàn)各組團(tuán)之間15至25分鐘的交通暢聯(lián)，同時(shí)銜接現(xiàn)有及在建多條跨河通道，成為助力省會(huì)濟(jì)南擁河發(fā)展的沿黃交通大走廊，促進(jìn)沿線區(qū)域的資源開發(fā)，刺激產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高居民生活水平。
堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，攻堅(jiān)克難搶抓進(jìn)度
黃河大道一期工程建設(shè)規(guī)模大，工期短，地下水位高、作業(yè)強(qiáng)度大，基坑平均開挖深度約15米，結(jié)構(gòu)最寬處達(dá)92米，涉及多工序交叉作業(yè)、施工組織難度大。
建設(shè)過程中，青銀高速以北段各參建單位堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”理念，科學(xué)部署，不畏艱難，迎難直上，針對(duì)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)項(xiàng)目指揮部掛圖作戰(zhàn)，搶抓施工黃金期，合理調(diào)配人、材、機(jī)投入工程建設(shè)。全線2500余名（高峰時(shí)期達(dá)3000余名）建設(shè)者，各崗位24小時(shí)輪班作業(yè)，夜以繼日，奮力沖刺，完成土方開挖約400萬立方米，鋼筋綁扎約12萬噸，混凝土澆筑約120萬立方米，瀝青攤鋪約25萬平方米，同時(shí)完善路燈交安安防等配套設(shè)施，順利完成地面道路全線貫通重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
聚焦智能建造，科技創(chuàng)新提升效率
黃河大道一期工程自規(guī)劃、建設(shè)之初，便率先踐行智能化建造理念，以打造項(xiàng)目智能平臺(tái)為向?qū)?，兼顧?chuàng)新技術(shù)示范，充分發(fā)揮信息化、數(shù)字化在工程建設(shè)過程中的技術(shù)引領(lǐng)作用，著力打造新城建技術(shù)應(yīng)用與工程建設(shè)管理相融合的系統(tǒng)平臺(tái)。
在建設(shè)階段，運(yùn)用數(shù)字化管理應(yīng)用，主要采用無人機(jī)空間數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、BIM+GIS管理平臺(tái)、魯班進(jìn)度管理平臺(tái)和360全景空間數(shù)字化平臺(tái)，通過對(duì)項(xiàng)目全生命周期數(shù)據(jù)采集、協(xié)同控制，用以提高項(xiàng)目建設(shè)管理效率。
同時(shí)，在施工過程進(jìn)行了泡沫輕質(zhì)土研發(fā)與應(yīng)用、粉土固化技術(shù)及路用性能、旋挖擴(kuò)徑抗拔樁、耐久性城市瀝青路面等多項(xiàng)科研課題研究，用新技術(shù)、新工藝引領(lǐng)工程建設(shè)。
落實(shí)“國家戰(zhàn)略”，踐行生態(tài)保護(hù)理念
科技之光照亮綠色發(fā)展之路，黃河大道不僅是一條科技之路，更是一條綠色生態(tài)之路。黃河大道一期工程在建設(shè)過程中充分踐行生態(tài)保護(hù)理念，按照“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”的戰(zhàn)略需求，實(shí)施綠色建造，項(xiàng)目研發(fā)采用一種基于工業(yè)固廢的、適用于黃泛區(qū)路基粉土的綠色經(jīng)濟(jì)型固化劑，該固化粉土具有良好的力學(xué)性能、耐久性能與環(huán)保性能，能夠?yàn)辄S河大道粉土路基工程提供經(jīng)濟(jì)可靠的固化材料，同時(shí)解決大量工業(yè)固廢處置及工程建設(shè)用土緊張的問題，是保護(hù)資源、環(huán)境的創(chuàng)新技術(shù)，具有顯著的理論、技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用推廣價(jià)值。
下一步，濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)將繼續(xù)保持永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，鼓足干勁、乘勢(shì)而上，錨定目標(biāo)、加壓奮進(jìn)，全面掀起施工熱潮，跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成工程節(jié)點(diǎn)，全力打造人民滿意的精品工程、標(biāo)桿工程，為濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。
